气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触碰面应呈出现出一件不光滑闭合的徽章。触碰面：宽度，似的进气门为1.5～3mm，排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软碳素笔在气门底下作上光滑地（约间隔4mm划一条线）划上一些道纹理，与生肖配对气门座做工作面打交道，并推动气门1/8~1/4圈，如果拆下气门观察碳素笔纹理，如图是4-15一样。如碳素笔纹理均被切断所有设备的电源，则说正常的填料密封性正常，若有的纹理未断，则说正常的填料密封性不紧，需如何研磨设备。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，填加一点柴油机或柴油机，下面图提示。若5min内气门与座之中没了渗漏物理现象，则说道气门密封隔绝比较好。

四：用专用仪器检查

即用会有风压表的帮忙验测气门密闭性的验测器检验。检验时，先将冷空气质量容筒密不可分地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使冷空气质量容筒内有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压力差，只要在30s内风压表的读数不减退，则写出气门与座的密闭性优良。