装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

选购3台玉柴船机为该船可以提供牵引力机支技，中间2台YC6TD热车机作偏重于牵引力机。YC6TD排量19、6L，马力依据铺盖440-600kW，利用电机的控制聚己内酯泵模式，能将喷油时和喷发动机转速的控制得更进一步正确，油耗更低。另外YC6TD选用增压中冷进气形式，在增大进气量的同時还大幅度降低了进气水温，燃剂挥发更进一步充分的，牵引力机更进一步十分强悍。

当即，中内部地板桥汽渡船所在使用的热车机关键被日本企业所自然垄断。近余载来，玉柴顺应时代雇主需用，试制的飞机干劲机箱食品仰仗高稳定可靠性指标和全方面的服务培训保护，达到中内部地外雇主的绝对和认可度，将成为混用入口企业的最热的选择。

“板新肆号” 承重载货量达700多吨，轮机长60米，宽15、4米，是阶段长江上承质量最好的汽渡船，主要的为各类汽车横渡长江能提供运输服務。在装配工玉柴YC6TD船用驱动力的“板新肆号”用前几天，本市业务职工对玉柴发起机的优等性能指标及健康表演赞不已口，竞相表达与外国人产品比起绝不输。

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