活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．火力发调速电热泵机组连杆 (1) 连杆螺柱断：连杆螺柱是专用箱件，不是任意使用两种文件来取代了。凡因烧瓦如果发兰后的螺柱或经两次之内紧松后用的螺柱应换成新件。连杆螺柱脱落的缘由大多为牢固转矩缺点，使螺柱持续收到嚴重冲撞而脱落。 此时此刻螺柱头与连杆盖按接触性面上面有磨损情况通畅的划痕。如何挖掘连杆大的花销项目被烧发兰，则是如果烧瓦会产生温度如果螺柱文件变质所导致的。

(2) 连杆连杆销衬套换后（提前准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），如销孔配 合缝隙过小，可刮衬套或用同内径的铰力扩孔实用。铰孔时合适是把连杆放立 钻或立镗上进行固定较正衬套孔铅垂度后才行铰，如果连杆大部分孔与衬套孔重心线平 行度都会超差。

(3) 哪项实际情况时的连杆可不可以再用到：因气缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大部分孔因连杆瓦旅进而磨花加重者。 的提示：成为烧连杆瓦，从连杆瓦实际上产品品质来 讲，重要是粗代加工厂图片尺寸不一致合追求，使互相做好开距过 小而出现。见图2-5-16。在粗代加工厂瓦面时，0.3与 1 5这有块是被去除的，即瓦的两端高宽比比里边部 位薄。轴瓦合格证书多少可不可以试检。方法步骤是按标准力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外表面抹上红丹粉，转 十几下曲轴。拆卸捡查轴瓦，0.3与15部件占时不 应受磨。但位置唇处的0.3与15部件应受磨，否 则声明书该处粗代加工厂空位过小，影响互相做好开距过小。 防止方案：用180基本原则水砂纸轻抛用到。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

活塞杆杆的活塞杆杆环上方铲缸或烧伤或受损，的原因大多数是喷油器做雾化不到位，甚至是有 滴柴油车（雾炮卡、打开油压机比偏），油泵度角过大，长事件超员低速行驶室温作业，发动机积碳太多，热管散热欠佳等。

(2)连杆环环卡孔：因为多是连杆环环与环槽轴上时候过小，连杆环环槽手工加工不一致合 宽度追求，连杆环近郊窜气除积碳重要。

3．缸筒式环(1)缸筒式裙部损伤：因为大多是汽车齿轮油注油不正常、汽车齿轮油急冷压喷射差（汽车齿轮油各种压力数低 或喷钩油孔不畅，非增液压机不存在传动装置）、热车机机温过高形成。缸筒式的缸筒式环上侧铲缸或烧伤或碎裂，因为大多是喷油器吸雾差，还会产生 滴柴油车（喷口卡、开起油压机数低），泵油弧度过大，长时候超裁低速行驶室温任务，积 炭多余，散热性能不正常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．火塞环：(1)火塞环最早期刹车盘磨损，现身缸身体里窜气（倘若机身体里废水压差增高，呼吸道器窜 大烟）及窜润滑油上然烧室（res排气排蓝烟，耗润滑油比较明显锐减），其核心问题是进气不干净的，长时候超裁正常运作及长时候底速正常运作。好多情况下刚换好件也会现身在这种问题，原 因是新件火塞环与缸套与火塞环槽未新车磨合好，办公一个时候有 所恶化。   (2)活赛环断，其主要原因最先是因活赛环卡去世，活赛环再不许运动，等级划分候该缸窜气窜柴油机油更难治，运行越发越差，直接左右使活赛煅烧而扯断。 

顶博电力提醒用户：静音并网发调速电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.ijt6.com/